実験は重要(((゜д゜;)))

みなさんこんちは(・∀・)


福島県エビスから無事に帰宅しました



久々で怖かった(´・ω・`)

途中・・・雨も降るし・・・


ブヨのお土産までいただきましたＯｒｚ




ドライもウエットもエビスの感覚を取り戻して、良い方向に来ましたｗ


Ｖ１テンション＆Ｖ１ロアアームの実験も兼ねてでしたが・・・


衝撃の事実が(´・ω・`)


Ｖ１ピロテンションロッドにて、ホイールの逃げを増やす訳ですが・・・


そうなると・・・ゆるいサイズ　ｏｒ　スペーサー抜く方向になるでしょ？


そうするとね・・・・


ブレーキホースとブレーキホースブラケットにタイヤが当るんです(´・ω・`)


走行２本で切れる寸前まで行きました・・・・


そこに当るからブレーキすればハンドルもロックするし・・・


何度も審査員席前吸い込まれそうにｗｗｗ



日光で走った時は、スペーサー抜かなかったから気づかなかったんですＯｒｚ


詳しい人なら・・・

ちょい出しフェンダー状態で、タイプⅢも夢ではない！と思った人もいるだろうけど・・


厳しそうです＞＜







原因追求と対策で。。こんな状態で走りましたｗｗｗ




健さんは余裕ｗ





北岡もｗ




結論としては・・・・


テンションロッドでホイールを逃がす意味がない・・・・

むしろ・・・当ってストッパーになってくれる方が安全・・・・




テンションロッドやりなおし～(´・ω・`)